Economic Advice and Rhetoric

Economic Advice and Rhetoric

Why do Consultants Perform Better than Academic Advisers?

Onno Bouwmeester

This book compares the approaches of consultants and academic advisers and provides an in-depth analysis of their advice argumentation. Both compete on the market for economic advice, with consultants enjoying a larger market share and usually obtaining higher fees. However, academics criticize them for overcharging, shallowness, and quick-and-dirty methods. So, are consultants’ clients misled or even cheated? Not necessarily. The book reveals that academics have drawbacks as well; their arguments are less balanced than those of consultants and their estimates contradict each other more.

Reports Discussed in the Cases

Onno Bouwmeester

Subjects: business and management, management education, organisation studies, strategic management, education, management education, politics and public policy, public policy


CASE 1: GROWTH OF AMSTERDAM AIRPORT Booz Allan and Hamilton (BA&H) (1999), Economisch Belang Mainport Schiphol, Den Haag: Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Buck Consultants International (BCI) (1996), Economische Betekenis van de Luchtvaart in Nederland, Nijmegen: BCI. Bureau voor Economische Argumentatie (BEA) (1993), Inventarisatie Economische Effecten, Hoofddorp: BEA. CE (2002), Verdere Groei van Amsterdam Airport: Heeft Amsterdam er Baat Bij?, Delft: CE. Erasmus Universiteit Rotterdam, Universiteit van Amsterdam and Technische Universiteit Delft (EUR et al.) (1997), Een Volk dat Leeft . . . Investeert in zijn Toekomst: Het Belang van Mainportontwikkeling voor Nederland, Vlaardingen: Van Dooren. Instituut voor Onderzoek van Overheidsuitgaven (IOO) (1993), Financiële Steun aan de Luchtvaart, Den Haag: IOO. Nyfer (2000), Hub of Spokestad? Regionaal Economische Effecten van Luchthavens, Breukelen: Nyfer. Rijksuniversiteit Groningen (RuG) (1997), Economische Betekenis van een Groeiend Schiphol voor Bedrijven, Groningen: RuG. Universiteit van Amsterdam (UvA) (1992), Luchtvaart in een Diensteneconomie: Een Verkennende Studie, Amsterdam: UvA. Vrije Universiteit (VU) Amsterdam (2001), Indirecte Effecten van de Uitbreiding van Schiphol na 2010: Verkenning vanuit Welvaartstheoretisch Persectief, Amsterdam: VU. CASE 2: LIBERALIZATION OF THE ELECTRICITY MARKET Arthur D. Little International (ADL) (1999), Marktwerking in de Leidinggebonden Energiesector, Den Haag: Ministerie van Economische Zaken. Capgemini (2006), Onderzoek naar de Werkgelegenheidseffecten van Liberalisering, Splitsing en Privatisering, Den Haag: Ministerie van Economische Zaken. CE (2005), Vrije Stroom, Vieze Stroom, Weg Stroom? Effecten Liberalisering Elektriciteitsmarkt, Delft: CE. EIM (2002), Referentiegegevens t.b.v. de Evaluatie van de Gaswet en de Elektriciteitswet Deel 2, Zoetermeer: EIM. EIM IOO (2001), Referentiegegevens t.b.v. de Evaluatie van de Gaswet...

You are not authenticated to view the full text of this chapter or article.

Elgaronline requires a subscription or purchase to access the full text of books or journals. Please login through your library system or with your personal username and password on the homepage.

Non-subscribers can freely search the site, view abstracts/ extracts and download selected front matter and introductory chapters for personal use.

Your library may not have purchased all subject areas. If you are authenticated and think you should have access to this title, please contact your librarian.

Further information